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Butées d'embrayage, type mécanique

Butées d'embrayage mécaniques fournies par référence croisée — la butée d'embrayage standard que le métier appelle aussi butée de débrayage. 310 références au catalogue.

Gamme
Butées d'embrayage mécaniques
Catalogue
310 références au catalogue
Référence
Aussi commandées comme butées de débrayage
Groupe de butées d'embrayage mécaniques
Butées d'embrayage mécaniques — le type standard que le métier appelle aussi butée de débrayage.

La butée d'embrayage standard

La butée d'embrayage est le roulement contre lequel la fourchette ou le levier d'embrayage appuie sur le ressort à diaphragme pour débrayer. Le type mécanique — la butée d'embrayage standard — fonctionne avec un mécanisme à câble ou à levier et une fourchette de débrayage séparée, et c'est le type encore utilisé par la majeure partie du parc de véhicules anciens et de milieu de gamme.

Le métier appelle la même pièce butée de débrayage, et les deux noms figurent sur les listes des acheteurs pour l'article identique. Les commandes sous l'un ou l'autre nom sont associées aux mêmes entrées du catalogue ; il n'existe pas de gamme de butées de débrayage séparée à demander.

Types de butées d'embrayage mécaniques
TypeActionnementFourchette de débrayage
Commande par câbleLe câble d'embrayage tire la fourchette de débrayageFourchette séparée
Commande par levierLe levier ou la tringlerie actionne la fourchette de débrayageFourchette séparée

310 références, deux types d'actionnement

310 références de butées d'embrayage mécaniques, classées par numéro de référence croisée et par application, et la famille se trouve à côté de son équivalent hydraulique afin que les acheteurs couvrant les deux systèmes d'embrayage puissent travailler depuis un seul poste.

Butées d'embrayage : les deux familles
FamilleActionnementPage du catalogue
Butées d'embrayage mécaniquesCâble ou levier, fourchette séparéeButées d'embrayage, type mécanique
Butées d'embrayage hydrauliquesHydraulique, ensemble cylindre combinéButées d'embrayage hydrauliques

Identifier une butée d'embrayage pour une commande

Les butées d'embrayage sont identifiées par l'embrayage qu'elles équipent : l'application et le numéro de référence croisée ensemble. Une butée photographiée sur un établi s'identifie rarement d'elle-même, car les carters se répètent d'une application à l'autre. Lorsque l'embrayage d'un véhicule a été converti entre actionnement mécanique et hydraulique, indiquez-le dans la demande — les deux familles ne sont pas interchangeables.

Les défaillances que les acheteurs doivent connaître

Une butée d'embrayage bruyante pédale enfoncée et silencieuse pédale relâchée est le schéma de symptômes classique sur lequel cette famille est commandée. Les contrôles effectués par les ateliers avant la commande — sensation de pédale, bruit pédale enfoncée et relâchée, état de la fourchette — aident les distributeurs à répondre correctement à la question du comptoir.

Les montages à câble et à levier disponibles

Les deux montages mécaniques restent au catalogue parce que tous deux restent sur la route. Les montages à câble servent les petites voitures et les utilitaires légers où la commande par câble est courte et directe ; les montages à levier et à tringlerie servent les véhicules dont l'effort de pédale ou le cheminement demande un avantage mécanique. La butée au bout de l'un ou l'autre montage fait le même travail, ce qui explique que la famille soit une seule entrée, et que le type d'actionnement soit une ligne de la demande plutôt qu'une gamme séparée à parcourir.

Le contrôle complémentaire au montage est la fourchette. Une fourchette dont les patins de contact sont usés en gorges incline la butée neuve contre le diaphragme, et la pièce neuve hérite du bruit de l'ancienne en quelques mois. Les ateliers inspectent les patins pendant que la boîte est ouverte ; les acheteurs qui commandent à l'avance pour une flotte ajoutent la question de la fourchette à la même demande, car la boîte de vitesses ne s'ouvre qu'une fois et tout ce qu'elle contient doit être réglé lors de cette unique ouverture.

Les familles de butées d'embrayage

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