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Roulements de moyeu de roue et unités de moyeu, Gen 1 à Gen 4
Roulements de moyeu de roue et unités de moyeu fournis par numéro OE : unités Gen 2 à bride, unités Gen 3 avec capteur ABS intégré et unités Gen 4 avec joint homocinétique intégré.
- Gamme
- Unités de moyeu sur quatre générations
- Catalogue
- 1,661 références au catalogue
- Référence
- Numéros OE tels que 15874836 lus directement
La plus grande famille du catalogue
Les roulements de moyeu de roue sont les unités à boulonner qui ont remplacé la cartouche pressée sur la plupart des voitures modernes : le roulement, la bride et les goujons de roue arrivent en un seul ensemble, et l'atelier dévisse l'ancienne unité et visse la nouvelle. Avec 1,661 références, les unités de moyeu constituent la plus grande famille proposée par Axlevara, et celle à partir de laquelle la plupart des commandes sont construites.
La famille est organisée par génération, car c'est la génération qui détermine si une unité se monte. Chaque génération ajoute une intégration à la précédente, et ces ajouts ne sont pas interchangeables : une unité Gen 2 ne peut pas remplacer une Gen 3, même lorsque la configuration de bride semble proche.
Quatre générations, quatre unités différentes
La Gen 1 est le roulement cartouche lui-même, classé dans la famille des roulements de roue. La Gen 2 ajoute une bride intégrée sur la bague extérieure. La Gen 3 ajoute un capteur ABS intégré, de sorte que l'unité porte aussi le signal de vitesse de roue. La Gen 4 ajoute un joint homocinétique intégré, intégrant l'interface d'arbre de transmission dans l'unité.
| Génération | Ce qui est intégré | Point d'identification |
|---|---|---|
| Gen 1 | Roulement seul (cartouche) | Montage par pression ; voir la famille des roulements de roue |
| Gen 2 | Bride sur bague extérieure | Bride vissée, sans fil de capteur |
| Gen 3 | Bride + capteur ABS | Capteur ou fil de capteur sur l'unité |
| Gen 4 | Bride, capteur + joint homocinétique | Cannelure d'arbre de transmission traversant l'unité |
Comment les unités de moyeu sont commandées
Les unités de moyeu se vendent par numéro OE — chaque unité porte son numéro OE, tel que 15874836 et 1J0407613J7P2 — et le numéro OE encode déjà la génération, la bride et la configuration du capteur. Indiquez le numéro de l'ancienne unité ou du catalogue de pièces et la correspondance est directe ; indiquez seulement le véhicule et l'année et la même voiture peut renvoyer deux unités différentes.
Le commerce commande aussi cette famille en tant qu'ensembles moyeu de roue : les mêmes unités, citées sous cette formulation, limitées au remplacement vissé.
Pourquoi le capteur ABS décide de la commande
Sur les unités Gen 3 le capteur ABS fait partie de l'unité de roulement ; une unité inadaptée ne se monte donc pas seulement mal : elle prive le véhicule du signal de vitesse de roue sur cet ensemble de roue. Les demandes pour les applications Gen 3 doivent préciser si le capteur est intégré ou séparé sur le véhicule en cours de réparation ; la vérification consiste en un simple coup d'œil à l'ancienne unité : capteur coulé dans le boîtier, ou bague et câble séparés.
Générations dans la famille des roulements de moyeu
Roulements de moyeu Gen 2
Unités à bride sans capteur
Roulements de moyeu Gen 3 avec capteur ABS
Unités portant le capteur de vitesse de roue