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Roulements de roue : roulements cartouche de première génération
Roulements de roue Gen 1 fournis par référence croisée OE : roulements à billes à contact oblique à une et deux rangées, roulements à rouleaux coniques et série DAC.
- Gamme
- Roulements cartouche de première génération
- Catalogue
- 442 références au catalogue
- Référence
- Codes DAC et numéros OE lus directement
Ce qu'est un roulement de roue de première génération
Un roulement de roue de première génération est une cartouche autonome : une bague intérieure, une bague extérieure, une cage et les éléments roulants, pressée dans la fusée de direction ou le porte-moyeu plutôt que fixée par boulons comme une unité. C'est le roulement qu'un atelier presse pour le sortir et presse pour le mettre en place, et il est identifié par ses dimensions et son numéro OE plutôt que par une configuration de bride.
Cette famille compte 442 références. Les roulements de roue se répartissent en trois groupes de types — roulements à contact oblique à billes, roulements à rouleaux coniques et série DAC. Les trois se commandent différemment et sont constamment confondus entre eux, c'est pourquoi chaque groupe possède ses propres codes, ses propres éléments d'affectation et ses propres contrôles de commande.
Les trois groupes de types
Les roulements à contact oblique supportent une charge radiale et axiale combinée et constituent l'affectation courante sur voiture, en versions à une rangée et à deux rangées. Les roulements à rouleaux coniques utilisent des rouleaux coniques et apparaissent là où la conception du moyeu exige un ensemble cône-cuvette séparable. La série DAC est la famille à contact oblique à deux rangées codée directement dans ses propres numéros, tels que DAC39720037.
| Groupe de types | Construction | Page de la série |
|---|---|---|
| Contact oblique | Roulements à billes à une rangée et à deux rangées | Roulements de roue à contact oblique |
| Rouleaux coniques | Rouleaux coniques à une rangée et à deux rangées | Roulements de roue à rouleaux coniques |
| Série DAC | Contact oblique à deux rangées, codé DAC | Roulements de roue de la série DAC |
Commander correctement un roulement cartouche
Un roulement cartouche se commande d'abord par le numéro OE, puis par l'application véhicule. Deux roulements peuvent partager un même véhicule et différer d'un millimètre d'alésage ou de largeur, et la différence reste invisible jusqu'au pressage. Lorsque l'ancienne unité porte un code DAC, citez ce code : il détermine le groupe de type et la taille en une seule chaîne.
Les acheteurs qui remplacent une unité de moyeu ne doivent pas commander depuis cette page : si l'ancienne pièce se démonte par boulons comme une unité à bride, commandez plutôt dans la famille des roulements de moyeu de roue — les fixations de bride et les entraxes de goujons distinguent les deux.
Notes de stock pour les distributeurs
Les roulements de génération 1 s'écoulent régulièrement pour le parc automobile ancien et pour les marchés où la réparation par pressage reste la pratique d'atelier par défaut. Les distributeurs stockent généralement cette famille par groupes de codes DAC plutôt que par véhicule, car un code sert plusieurs applications et la référence croisée fait le reste.
Groupes de types dans la famille des roulements de roue
Roulements de roue à contact oblique
Types à contact oblique à une rangée et à deux rangées
Roulements de roue à rouleaux coniques
Types à rouleaux coniques, à une et deux rangées
Roulements de roue de la série DAC
Roulements à deux rangées à code DAC