Axlevara · gamme de séries
Roulements de roue à rouleaux coniques
Roulements de roue à rouleaux coniques à une rangée et à deux rangées, fournis par numéro OE dans la famille de roulements de roue Gen 1.
- Gamme
- Groupe de type à rouleaux coniques
- Catalogue
- Fait partie de la famille des roulements de roue
- Référence
- Construction cône et cuvette
Le roulement cône et cuvette
Un roulement à rouleaux coniques fait tourner des rouleaux coniques entre un cône et une cuvette, et la géométrie conique lui permet de supporter de fortes charges combinées. En service de roue, la forme est le roulement séparable classique : l'ensemble cône et la cuvette sont manipulés comme un ensemble apparié, et la conception apparaît dans des montages de moyeu construits autour de roulements réglables et entretenables.
Formes à une rangée et à deux rangées
Les roulements à rouleaux coniques à une rangée et à deux rangées figurent tous deux parmi les types de roulements de roue. Les ensembles à une rangée constituent la pose appairée traditionnelle sur un axe de fusée ; les formes à deux rangées regroupent la paire en une seule unité pour les moyeux de type cartouche.
| Forme | Arrangement | Remarque |
|---|---|---|
| Une rangée | Un ensemble cône et cuvette | Généralement posé en paire opposée |
| Deux rangées | Deux rangées en une seule unité | Pose de type cartouche |
Commander un ensemble conique
Commandez par le numéro OE et gardez le cône et la cuvette ensemble dans la commande : un cône neuf sur une cuvette usée reproduit la défaillance. Lorsqu'une demande ne mentionne que le numéro de cône de l'ancien roulement, la correspondance est complétée à partir des références de la famille et confirmée avant devis.
Conique ou contact oblique ?
Les deux groupes répondent à des conceptions de moyeu différentes et ne sont pas interchangeables pour un même ensemble de roue. L'ancienne unité tranche : des rouleaux signifient conique, des billes signifient contact oblique. Les deux groupes figurent côte à côte : ensembles à une rangée pour les moyeux entretenables, unités à deux rangées pour les moyeux étanches.
Cône et cuvette : commander l'ensemble appairé
Un roulement conique est composé de deux pièces qui fonctionnent comme une seule : le cône, qui porte les rouleaux dans leur cage, et la cuvette dans laquelle il tourne. Les deux sont rectifiés comme un système appairé, et mélanger un cône neuf avec une cuvette usée — ou l'inverse — met des surfaces de roulement neuves contre des pistes endommagées ; la paire hérite alors du bruit de l'ancienne pièce et de sa courte durée de vie. Les commandes de ce rayon sont donc rédigées en ensembles, et un devis qui chiffre un cône seul doit être lu comme une question, non comme une réponse.
L'habitude de l'ensemble s'étend à ce qui l'accompagne. Un moyeu équipé de roulements coniques est regraissé au montage, et son joint est dérangé par la même opération ; joints et graisse ont donc leur place dans la même demande la plupart du temps. Les remorques et caravanes dominent les commandes répétées : les moyeux sont entretenus selon la saison plutôt que selon les symptômes, les roulements sont déposés pour inspection par routine, et l'ensemble remonté est choisi selon l'état. Les revendeurs servant ce secteur gardent les ensembles courants en stock profond plutôt que la longue traîne en largeur.
- Cône et cuvette toujours commandés et chiffrés comme un seul ensemble appairé
- Joints et graisse ajoutés à la même demande que l'ensemble
- Stock saisonnier profond sur les ensembles remorque courants