Axlevara · gamme de catégorie
Kits de roulement de roue, conditionnés en boîte pour l'ensemble de l'intervention
Kits de roulement de roue fournis avec références croisées au format VKBA : un roulement ou une unité de moyeu conditionné avec les autres pièces de réparation nécessaires à l'intervention, pour affectations avant et arrière.
- Gamme
- Roulements conditionnés en kits de réparation complets
- Catalogue
- 1,347 références au catalogue
- Référence
- numéros au format VKBA lus directement
Ce qui fait d'un kit un kit
Un kit de roulement de roue est un roulement de roue ou un moyeu de roue complet accompagné des autres pièces de réparation nécessaires à l'intervention, emballé en un seul kit. L'intérêt de ce format est le temps d'atelier : tout ce dont le monteur a besoin pour cet ensemble de roue est dans une seule boîte, approvisionné sous un seul numéro, au lieu d'un roulement commandé séparément et des petites pièces commandées autrement.
La famille de kits compte 1,347 références, réparties entre kits pour affectation avant et kits pour affectation arrière. Les références de cette famille sont établies sous des numéros au format VKBA, le format de référence croisée utilisé par les propres références de la société, de sorte que la liste de kits existante d'un acheteur est généralement reprise sans renumérotation.
| Pièce | Pourquoi c'est dans la boîte |
|---|---|
| Roulement de roue ou unité de moyeu | La pièce principale de l'ensemble de roue, au format cartouche ou unité |
| Joints | Renouvelés parce que l'intervention les dépose |
| Écrous et boulons de moyeu | Le jeu de fixation pour l'ensemble de roue |
| Pièces de réparation pour l'intervention | Les petites pièces consommées par le travail de montage |
Les kits avant et les kits arrière sont des gammes différentes
Les kits avant et arrière ne sont pas les mêmes pièces en quantités différentes. L'avant de la plupart des voitures assure la direction et, sur les essieux moteurs, le couple d'entraînement ; les kits avant sont donc construits autour des affectations de moyeu entraîné ; les kits arrière couvrent l'ensemble de roue plus léger, souvent non entraîné, et comportent une part plus élevée de formats d'unité de moyeu. Les kits avant et arrière divisent la gamme comme les listes de stock sont réellement tenues : par essieu.
| Série | Affectation | Page de la série |
|---|---|---|
| Kits de roulement de roue avant | Ensembles de roue avant, entraînés et directeurs | Kits de roulement de roue avant |
| Kits de roulement de roue arrière | Ensembles de roue arrière | Kits de roulement de roue arrière |
Numéro de kit ou numéro de roulement ?
L'erreur de commande courante dans cette famille est de citer un numéro de roulement alors que la ligne de stock est un kit, ou l'inverse. Un numéro au format VKBA est un numéro de kit ; un code DAC est un roulement. Les formats s'enchaînent — numéro de kit vers code de roulement vers numéro OE — et les demandes qui citent à la fois le numéro de kit et le roulement qu'il contient sont traitées en une seule passe.
Qui commande des kits plutôt que des unités
Les groupes d'ateliers et les facteurs qui vendent la réparation plutôt que la pièce ont tendance à stocker des kits, car le coffret clôt l'intervention. Les distributeurs qui approvisionnent des ateliers pressant leurs propres roulements ont tendance à stocker plutôt les familles de roulements. Les deux formats sont référencés, et la même application peut généralement être chiffrée dans l'un ou l'autre format — indiquez le format utilisé par votre liste de stock et le devis le suivra.
Séries de kits de cette famille
Kits de roulement de roue avant
Kits pour affectations sur essieu avant
Kits de roulement de roue arrière
Kits pour affectations sur essieu arrière