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Kits de rodamiento de rueda, embalados para el trabajo completo
Kits de rodamiento de rueda suministrados con referencias cruzadas en formato VKBA: un rodamiento o unidad de buje embalado con las demás piezas de reparación para el trabajo, para aplicaciones delanteras y traseras.
- Gama
- Rodamientos embalados como kits de reparación completos
- Catálogo
- 1,347 listados del catálogo
- Referencia
- números en formato VKBA leídos directamente
Qué hace que un kit sea un kit
Un kit de rodamiento de rueda es un rodamiento de rueda o un buje de rueda completo más las demás piezas de reparación para el trabajo, embalados como un solo kit. La finalidad del formato es el tiempo de taller: todo lo que el instalador necesita para ese conjunto de rueda del coche está en una caja, adquirido bajo un solo número, en lugar de un rodamiento de un pedido y las piezas pequeñas de otro.
La familia de kits cuenta con 1,347 listados, repartidos entre kits de aplicación delantera y kits de aplicación trasera. Las cotizaciones de esta familia se rigen por números en formato VKBA, el formato de referencia cruzada que utilizan los propios listados de la empresa, por lo que la lista de kits existente de un comprador suele transferirse sin renumerar.
| Pieza | Por qué está en la caja |
|---|---|
| Rodamiento de rueda o unidad de buje | La pieza principal del conjunto de rueda, en formato de cartucho o de unidad |
| Retenes | Se sustituyen porque el trabajo los altera |
| Tuercas y pernos de buje | El juego de fijación para el conjunto de rueda |
| Piezas de reparación para el trabajo | Las piezas pequeñas que consume el trabajo de montaje |
Los kits delanteros y los kits traseros son gamas distintas
Los kits delanteros y traseros no son las mismas piezas en cantidades diferentes. La parte delantera de la mayoría de los coches soporta la dirección y, en ejes motrices, el par de transmisión, por lo que los kits delanteros se construyen en torno a aplicaciones de buje motriz; los kits traseros cubren el conjunto de rueda más ligero, a menudo no motriz, e incluyen una mayor proporción de formatos de unidad de buje. Los kits delanteros y traseros dividen la gama tal como se llevan realmente las listas de existencias: por eje.
| Serie | Aplicación | Página de la serie |
|---|---|---|
| Kits de rodamiento de rueda delantero | Conjuntos de rueda delantera, motrices y directrices | Kits de rodamiento de rueda delantero |
| Kits de rodamiento de rueda trasero | Conjuntos de rueda trasera | Kits de rodamiento de rueda trasero |
¿Número de kit o número de rodamiento?
El error de pedido habitual en esta familia es citar un número de rodamiento cuando la línea de stock es un kit, o al contrario. Un número en formato VKBA es un número de kit; un código DAC es un rodamiento. Los formatos se relacionan en cadena — número de kit a código de rodamiento a número OE — y las consultas que citan tanto el número de kit como el rodamiento que contiene se emparejan en una sola pasada.
Quién pide kits en lugar de unidades
Los grupos de talleres y los factores que venden la reparación en lugar de la pieza suelen almacenar kits, porque la caja cierra el trabajo. Los distribuidores que abastecen a talleres que prensan sus propios rodamientos suelen almacenar en cambio las familias de rodamientos. Ambos formatos están cubiertos, y la misma aplicación normalmente puede cotizarse de una u otra forma — indique qué formato usa su lista de stock y la cotización lo sigue.
Series de kits en esta familia
Kits de rodamiento de rueda delantero
Kits para aplicaciones de eje delantero
Kits de rodamiento de rueda trasero
Kits para aplicaciones de eje trasero