Axlevara · gama de categoría
Rodamientos de soporte central para árboles de transmisión de dos piezas
Rodamientos de soporte central (rodamientos de soporte) de la serie HB, suministrados por referencia cruzada como HB88107 y HB88512. 249 listados del catálogo.
- Gama
- Rodamientos de soporte central de árbol de transmisión
- Catálogo
- 249 listados del catálogo
- Referencia
- Números de la serie HB como HB88107
Qué hace el rodamiento de soporte central
En un vehículo con árbol de transmisión de dos piezas, el rodamiento de soporte central —también llamado rodamiento de soporte y, en el sector, rodamiento de apoyo— sostiene la parte central del árbol. Su función es soporte, estabilidad y absorción de impactos: el rodamiento va alojado en un soporte montado sobre goma atornillado a la carrocería o a un travesaño, y es la pieza que mantiene un árbol largo girando alineado.
Esta familia cuenta con 249 listados, ordenados bajo números de la serie HB; HB88107 y HB88512 son los ejemplos desarrollados, cada uno aparece con sus aplicaciones por vehículo.
Cómo se organiza la serie HB
Los números HB agrupan la familia por la combinación de soporte y rodamiento, no por vehículo, por lo que un mismo número HB sirve para varias aplicaciones. Cada número HB se cotiza con sus aplicaciones —la misma unidad sirviendo aplicaciones Chevrolet, Dodge, Ford, GMC e Isuzu, o Volvo y DAF en el caso de números como 1435557— porque el árbol, no la marca, decide la pieza.
| Punto | Nota |
|---|---|
| Serie | Números de la serie HB, p. ej. HB88107, HB88512 |
| Construcción | Rodamiento en un soporte montado sobre goma |
| También llamado | Rodamiento de soporte; rodamiento de soporte central |
| Se pide por | Número HB o referencia cruzada, luego la aplicación |
Pedir el rodamiento de soporte correcto
Indique el número HB o la referencia cruzada de la unidad antigua, y la forma del soporte ya queda resuelta. Indique solo el vehículo y la coincidencia necesita además la disposición del árbol: los árboles de dos piezas difieren según la distancia entre ejes en el mismo modelo. La identificación sigue el orden en que un taller se encuentra con ella: primero la forma del soporte, luego el diámetro interior del rodamiento, luego el número HB estampado en la unidad antigua.
Sustitución emparejada con juntas universales
Un rodamiento de soporte central desgastado y juntas universales desgastadas se presentan juntos — vibración bajo carga, un temblor al arrancar — y las dos familias a menudo se piden en la misma lista. Las juntas universales se ordenan junto a ellos: un árbol, un cuadro de vibración, y piezas de desgaste que se piden como pareja.
Soporte y rodamiento: una pieza, dos modos de fallo
El conjunto falla en dos puntos que se sienten de forma distinta desde el asiento del conductor. La goma deteriorada del soporte deja moverse el árbol — un golpe al tomar la carga y un zumbido que aparece y desaparece con la carga — mientras que el rodamiento en sí puede seguir girando suavemente en el banco. Un rodamiento desgastado hace lo contrario: aspereza y juego en la pista, en un soporte cuya goma está en buen estado. El diagnóstico importa porque solo uno de los dos se resuelve con la misma pieza en cualquier caso — el conjunto se sustituye entero — pero indica al taller si las juntas del árbol deben descartarse en la misma visita.
La sustitución es un trabajo de marcado antes que un trabajo de llave. Las secciones del árbol se marcan para la fase antes de separarlas, se anota la orientación del soporte y el nuevo conjunto se presenta contra las marcas. Un rodamiento de soporte montado en un árbol mal fijado en fase produce una vibración que ningún nuevo pedido curará, por lo que el marcado forma parte del diagnóstico en la práctica del taller, no es una cortesía.
Familias de transmisión pedidas juntas
Juntas universales
Juntas de cruceta para los mismos árboles