Axlevara · диапазон серии
Конические роликовые подшипники ступицы колеса
Однорядные и двухрядные конические роликовые подшипники колеса, поставляемые по номеру OE в рамках семейства подшипников колеса Gen 1.
- Ассортимент
- Типовая группа конических роликовых подшипников
- Каталог
- Часть семейства подшипников колеса
- Справочная информация
- Конструкция конус-чашка
Подшипник конус-чашка
Конический роликовый подшипник работает на конических роликах между конусом и чашкой, а коническая геометрия позволяет ему воспринимать тяжёлые комбинированные нагрузки. В колёсном применении это классический разъёмный подшипник: узел конуса и чашка обращаются как подобранный комплект, и такая конструкция встречается в ступичных узлах, построенных на регулируемых обслуживаемых подшипниках.
Однорядная и двухрядная формы
Однорядные и двухрядные конические роликовые подшипники оба относятся к типам подшипников колеса. Однорядные комплекты — это традиционная парная установка на цапфу; двухрядные исполнения объединяют пару в один узел для ступиц картриджного типа.
| Исполнение | Схема расположения | Примечание |
|---|---|---|
| Однорядное | Один комплект конуса и чашки | Обычно устанавливается как противоположная пара |
| Двухрядное | Два ряда в одном узле | Установка картриджного типа |
Заказ конического комплекта
Заказывайте по номеру OE и держите конус и чашку вместе в заказе: новый конус на изношенной чашке повторяет отказ. Если в запросе указан только номер конуса со старого подшипника, соответствие устанавливается по позициям семейства и подтверждается до выставления предложения.
Конический или радиально-упорный?
Эти две группы служат разным конструкциям ступиц и не являются взаимозаменяемыми для одного ступичного узла. Старый узел решает вопрос: ролики означают конический, шарики означают радиально-упорный. Обе группы идут рядом: однорядные комплекты для обслуживаемых ступиц, двухрядные узлы для герметичных.
Конус и чашка: заказ подобранного комплекта
Конический подшипник — это две детали, работающие как одна: конус, несущий ролики в сепараторе, и чашка, по которой он катится. Обе шлифуются как подобранная система, и смешивание нового конуса с изношенной чашкой — или наоборот — ставит свежие поверхности качения против повреждённых дорожек, поэтому пара наследует шум старой детали и её короткий срок службы. Поэтому заказы по этой позиции оформляются комплектами, а предложение с ценой только за конус следует читать как вопрос, а не как ответ.
Привычка заказывать комплектом распространяется и на то, что идёт вместе с ним. Ступица с коническими подшипниками пересмазывается при установке, и её сальник затрагивается той же работой, поэтому сальники и смазка чаще всего входят в тот же запрос. Повторные заказы в основном по прицепам и караванам: ступицы обслуживаются по сезону, а не по признакам, подшипники снимаются для осмотра в плановом порядке, и возвращаемый комплект выбирается по состоянию. Складские поставщики, обслуживающие это направление, держат ходовые комплекты глубоким запасом, а не широкий ассортимент редких позиций.
- Конус и чашка всегда заказываются и оцениваются как один подобранный комплект
- Сальники и смазка добавляются в тот же запрос, что и комплект
- Сезонный запас глубоко держится по ходовым комплектам для прицепов