Axlevara · ассортимент категории
Подшипники ступицы колеса: картриджные подшипники первого поколения
Подшипники ступицы колеса Gen 1 поставляемые по кросс-номеру OE: однорядные и двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники, конические роликовые подшипники и серия DAC.
- Ассортимент
- Картриджные подшипники первого поколения
- Каталог
- 442 позиции в каталоге
- Справочная информация
- Коды DAC и номера OE считываются напрямую
Что такое подшипник ступицы колеса первого поколения
Подшипник ступицы колеса первого поколения — это самодостаточный картридж: внутреннее кольцо, наружное кольцо, сепаратор и тела качения, запрессованные в поворотный кулак или корпус ступицы, а не прикрученные болтами как узел. Это подшипник, который мастерская выпрессовывает и запрессовывает, и его идентифицируют по размерам и номеру OE, а не по рисунку фланца.
В этом семействе 442 позиции. Подшипники ступицы колеса делятся на три группы типов — радиально-упорные шариковые подшипники, конические роликовые подшипники и серия DAC. Эти три группы заказываются по-разному и постоянно путаются между собой, поэтому каждая группа имеет свои коды, свои данные применяемости и свои проверки при заказе.
Три группы типов
Радиально-упорные подшипники воспринимают комбинированную радиальную и осевую нагрузку и являются распространённым вариантом для автомобилей, в однорядном и двухрядном исполнении. Конические роликовые подшипники используют конические ролики и применяются там, где конструкция ступицы требует разъёмного комплекта конуса и чашки. Серия DAC — это двухрядное радиально-упорное семейство, закодированное непосредственно в собственных номерах, например DAC39720037.
| Группа типов | Конструкция | Страница серии |
|---|---|---|
| Радиально-упорные | Однорядные и двухрядные шариковые подшипники | Радиально-упорные подшипники ступицы колеса |
| Конические роликовые | Однорядные и двухрядные конические ролики | Конические роликовые подшипники ступицы колеса |
| Серия DAC | Двухрядные радиально-упорные, с кодом DAC | Подшипники ступицы колеса серии DAC |
Как правильно заказать картриджный подшипник
Картриджный подшипник заказывают в первую очередь по номеру OE, а во вторую — по применяемости на автомобиле. Два подшипника могут относиться к одному автомобилю и отличаться на миллиметр по внутреннему диаметру или ширине, и эта разница незаметна до запрессовки. Если на старом узле есть код DAC, укажите этот код: он определяет типовую группу и размер одной строкой.
Покупателям, заменяющим ступичный узел, не следует заказывать с этой страницы: если старая деталь снимается на болтах как фланцевый узел, заказывайте из семейства подшипников ступицы колеса — крепления фланца и схема шпилек разделяют эти два варианта.
Заметки по складскому запасу для дистрибьюторов
Подшипники Gen 1 стабильно продаются для парка более старых автомобилей и для рынков, где запрессовка при ремонте по-прежнему является обычной практикой мастерских. Дистрибьюторы обычно держат это семейство на складе по группам кодов DAC, а не по автомобилям, потому что один код обслуживает несколько применений, а остальное делает кросс-номер.
Типовые группы в семействе подшипников ступицы колеса
Радиально-упорные подшипники ступицы колеса
Однорядные и двухрядные радиально-упорные типы
Конические роликовые подшипники ступицы колеса
Конические роликовые типы, однорядные и двухрядные
Подшипники ступицы колеса серии DAC
Двухрядные подшипники с кодом DAC