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Ensembles moyeu de roue : l'unité de remplacement à boulonner
Ensembles moyeu de roue — l'unité de moyeu sous sa dénomination d'ensemble — fournis par numéro OE, limités au remplacement à boulonner : bride, goujons et contenu de capteur.
- Gamme
- Unités de moyeu sous dénomination d'ensemble
- Catalogue
- Même gamme de moyeux que la famille de 1,661 références
- Référence
- L'unité de moyeu est la même pièce
Une pièce, deux noms dans le métier
Un ensemble moyeu de roue est l'unité de moyeu décrite du côté du montage : l'ensemble complet à visser qu'un atelier dépose et remplace d'un seul tenant. Les sources du métier traitent « unité de moyeu » et « ensemble moyeu de roue » comme la même pièce, et les acheteurs commandent sous les deux noms.
Les ensembles sont les unités de moyeu de la famille de 1,661 références elle-même — les mêmes numéros OE, les mêmes générations et la même réponse de stock aux deux formulations, si bien qu'une liste rédigée en langage d'ensemble est chiffrée depuis le même stock qu'une liste rédigée en langage d'unité.
Ce que comprend un ensemble de moyeu
L'ensemble se présente comme l'unité de roulement avec sa bride et ses goujons de roue, et — sur les applications Gen 3 — le capteur ABS intégré. Il n'y a rien à presser et rien à assembler : l'ensemble est l'ensemble de roue, prêt à visser, ce qui explique que les ateliers chiffrent l'intervention par l'ensemble.
| Génération | L'ensemble comprend |
|---|---|
| Gen 2 | Unité de roulement, bride, goujons de roue |
| Gen 3 | Contenu Gen 2 plus capteur ABS intégré |
| Gen 4 | Contenu Gen 3 plus interface de joint homocinétique intégrée |
Commander un ensemble
Indiquez le numéro OE — les ensembles portent les mêmes numéros que la famille de moyeux, tels que 15874836 — et la génération est déterminée par le numéro. Lorsqu'une commande est passée par application, précisez si le véhicule lit la vitesse de roue au moyeu ; cette seule réponse sépare les ensembles avec capteur des ensembles simples.
Ensemble ou roulement cartouche ?
Si l'ancienne pièce a été extraite par pression de la fusée de direction, le remplacement est un roulement cartouche de la famille des roulements de roue, et non un ensemble. La distinction peut être faite par l'acheteur sur l'ancienne pièce : dévisser l'unité et compter les fixations — une face à bride avec goujons est un ensemble ; une cartouche pressée ne l'est pas.
Formulation « ensemble » sur les documents d'atelier
Le mot « ensemble » est la façon dont la pièce apparaît sur les fiches de travail, les devis et les documents de garantie, quel que soit le nom que ces documents lui donnent — un atelier écrit « ensemble de moyeu avant » parce que c'est ce que le monteur dévisse et ce pour quoi le client est devisé. Les listes recopiées à partir de ces documents conservent la formulation, et elles sont citées telles quelles : la même unité, du même rayon, sous le nom utilisé par l'atelier. Aucune étape de traduction n'est nécessaire entre les deux vocabulaires, et aucune ne doit être inventée.
Lorsqu'une liste d'ensembles et une liste d'unités pour la même flotte arrivent ensemble, elles sont rapprochées avant devis plutôt que devisées deux fois — les numéros OE rendent les doublons immédiatement visibles, ce qui est une raison de plus pour que le numéro, et non le nom, ouvre chaque ligne.
Générations d'ensembles
Roulements de moyeu Gen 2
L'ensemble à bride simple
Roulements de moyeu Gen 3 avec capteur ABS
L'ensemble porteur de capteur