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Conjuntos de buje de rueda: la unidad de sustitución atornillada
Conjuntos de buje de rueda — la unidad de buje bajo su denominación de conjunto — suministrados por número OE, con alcance a la sustitución atornillada: brida, espárragos y contenido de sensor.
- Gama
- Unidades de buje bajo denominación de conjunto
- Catálogo
- Misma gama de bujes que la familia de 1,661 listados
- Referencia
- La unidad de buje es la misma pieza

Una pieza, dos nombres en el sector
Un conjunto de buje de rueda es la unidad de buje descrita desde el lado del montaje: el conjunto atornillado completo que un taller desmonta y sustituye como una sola pieza. Las fuentes del sector tratan 'unidad de buje' y 'conjunto de buje de rueda' como la misma pieza, y los compradores piden con ambos nombres.
Los conjuntos son las unidades de buje de la propia familia de 1,661 listados — los mismos números OE, las mismas generaciones y la misma respuesta de stock para ambas denominaciones, por lo que una lista redactada con la denominación de conjunto se cotiza desde el mismo estante que una lista redactada con la denominación de unidad.
Qué incluye un conjunto de buje
El conjunto llega como la unidad de rodamiento con su brida y espárragos de rueda y — en aplicaciones Gen 3 — el sensor ABS integrado. No hay nada que prensar ni que armar: el conjunto es el conjunto de rueda, listo para atornillar, por lo que los talleres cotizan el trabajo por el conjunto.
| Generación | El conjunto incluye |
|---|---|
| Gen 2 | Unidad de rodamiento, brida, espárragos de rueda |
| Gen 3 | Contenido de Gen 2 más sensor ABS integrado |
| Gen 4 | Contenido de Gen 3 más interfaz de junta homocinética integrada |
Pedido de un conjunto
Indique el número OE — los conjuntos llevan los mismos números que la familia de bujes, como 15874836 — y la generación queda determinada por el número. Cuando un pedido se realiza por aplicación, indique si el vehículo lee la velocidad de rueda desde el buje; esa única respuesta separa los conjuntos con sensor de los sencillos.
¿Conjunto o rodamiento de cartucho?
Si la pieza antigua se extrajo a presión de la mangueta de dirección, la sustitución es un rodamiento de cartucho de la familia de rodamientos de rueda, no un conjunto. La distinción es una que un comprador puede comprobar en la pieza antigua: desatornille la unidad y cuente las fijaciones — una cara con brida y espárragos es un conjunto; un cartucho prensado no lo es.
Redacción de conjunto en la documentación del taller
La palabra 'conjunto' es como llega la pieza en las órdenes de trabajo, los presupuestos y la documentación de garantía, sea cual sea el nombre que esa documentación utilice para ella — un taller escribe 'conjunto de buje delantero' porque eso es lo que el mecánico desatornilla y lo que se presupuesta al cliente. Las listas copiadas de dicha documentación conservan la redacción, y se cotizan tal como están escritas: la misma unidad, del mismo estante, bajo el nombre que usó el taller. No se necesita ningún paso de traducción entre los dos vocabularios, y no debe inventarse ninguno.
Cuando una lista de conjuntos y una lista de unidades para la misma flota llegan juntas, se concilian antes de la cotización en lugar de cotizarse dos veces — los números OE hacen visibles los duplicados de inmediato, lo que es una razón más por la que el número, y no el sustantivo, encabeza cada línea.
Generaciones de conjuntos

Rodamientos de buje Gen 2
El conjunto con brida simple

Rodamientos de buje Gen 3 con sensor ABS
El conjunto con sensor