Axlevara · ассортимент категории
Ступичные узлы в сборе: сменный узел на болтах
Ступичные узлы в сборе — ступичный узел под формулировкой «в сборе» — поставляются по номеру OE, в объёме болтовой замены: фланец, шпильки и наличие датчика.
- Ассортимент
- Ступичные узлы под формулировкой «в сборе»
- Каталог
- Тот же ассортимент ступичных узлов, что и в семействе из 1,661 позиции
- Справочная информация
- Ступичный узел — та же самая деталь
Одна деталь, два названия в торговле
Ступичный узел в сборе — это ступичный узел, описанный со стороны установки: готовый узел, который мастерская снимает и заменяет целиком, крепящийся на болтах. В торговых источниках «ступичный узел» и «ступичный узел в сборе» считаются одной и той же деталью, и покупатели заказывают под обоими названиями.
Эти узлы в сборе — это ступичные узлы самого семейства из 1,661 позиции: те же номера OE, те же поколения и тот же склад отвечает на оба варианта формулировки, поэтому список, составленный в терминах узлов в сборе, котируется с той же полки, что и список, составленный в терминах ступичных узлов.
Что входит в ступичный узел в сборе
Узел в сборе поставляется как подшипниковый узел с фланцем и шпильками колеса, а в применениях Gen 3 — со встроенным датчиком ABS. Запрессовывать и собирать нечего: узел в сборе — это ступичный узел, готовый к установке на болтах, поэтому мастерские оценивают работу по узлу в сборе.
| Поколение | В состав узла в сборе входит |
|---|---|
| Gen 2 | Подшипниковый узел, фланец, шпильки колеса |
| Gen 3 | Состав Gen 2 плюс встроенный датчик ABS |
| Gen 4 | Состав Gen 3 плюс встроенный интерфейс шарнира равных угловых скоростей |
Заказ узла в сборе
Укажите кросс-номер OE — узлы несут те же номера, что и семейство ступиц, например 15874836 — и поколение определяется по номеру. Если заказ оформляется по применяемости, укажите, считывает ли автомобиль скорость колеса со ступицы; этот один ответ отличает узлы с датчиком от обычных.
Узел в сборе или картриджный подшипник?
Если старая деталь выпрессовывается из поворотного кулака, замена — это картриджный подшипник из семейства подшипников колеса, а не узел в сборе. Это различие покупатель может проверить по старой детали: открутите узел и посчитайте крепления — фланец со шпильками означает узел в сборе; запрессованный картридж — нет.
Формулировка «в сборе» в документах мастерской
Слово «в сборе» — это то, как деталь фигурирует в нарядах, сметах и гарантийных документах, какое бы название эти документы для неё ни использовали: мастерская пишет «передний ступичный узел в сборе», потому что именно это откручивает механик и именно за это выставляется счёт клиенту. Списки, скопированные из таких документов, сохраняют формулировку, и по ним выставляют предложения как есть: тот же узел, с той же полки, под названием, которое использовала мастерская. Перевод между двумя словарями не требуется, и его не следует придумывать.
Когда список узлов в сборе и список узлов для одного и того же парка поступают вместе, их сверяют перед выставлением предложения, а не предлагают дважды — кросс-номера OE сразу делают дубликаты видимыми, и это ещё одна причина, по которой номер, а не существительное, ведёт каждую строку.
Поколения узлов в сборе
Ступичные подшипники Gen 2
Простой фланцевый узел в сборе
Ступичные подшипники Gen 3 с датчиком ABS
Узел в сборе с датчиком