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Retentores de óleo automotivos, organizados por material
Retentores de óleo automotivos em NBR, Silicone, FKM, EPDM, ACM e PTFE, fornecidos por tamanho e referência cruzada. 29 itens no catálogo.
- Linha
- Retentores de óleo rotativos por material
- Catálogo
- 29 itens no catálogo
- Referência
- Seis materiais, de NBR a PTFE
Uma família pequena, organizada por material
A família de retentores de óleo é a menor do catálogo, com 29 itens, e está organizada da forma como os pedidos de retentores realmente chegam: primeiro por material, depois por tamanho. A empresa publica a linha em seis materiais — NBR, Silicone, FKM, EPDM, ACM e PTFE — e o material não é um detalhe: ele decide o que o retentor suporta.
Um retentor de óleo mantém o lubrificante dentro e a contaminação fora em um eixo rotativo — posições de virabrequim, comando de válvulas, cubo de roda e caixa de câmbio em todo o veículo. Os retentores são acompanhantes consumíveis das famílias de rolamentos: um serviço de cubo ou rolamento que mexe em um retentor geralmente termina com um novo.
Os seis materiais e onde cada um se aplica
NBR é o material de retentor de óleo de uso geral. FKM é pedido para temperaturas mais altas e óleos agressivos. Silicone atende a grandes variações de temperatura com menor esforço mecânico; EPDM é a escolha para água e vapor, e não para óleo; ACM atende fluidos de transmissão; PTFE cobre as posições exigentes e de baixo atrito. Seis materiais compõem a linha.
| Material | Motivo típico do pedido |
|---|---|
| NBR | Vedação de óleo de uso geral |
| Silicone | Ampla faixa de temperatura, serviço leve |
| FKM | Alta temperatura, óleos agressivos |
| EPDM | Ambientes com água e vapor |
| ACM | Serviço de fluido de transmissão |
| PTFE | Posições de baixo atrito e exigentes |
Pedir retentores sem um número
Os retentores são pedidos pelas três dimensões — furo, diâmetro externo e largura — mais o material. Quando uma consulta indica uma posição, como retentor de virabrequim ou de comando de válvulas, a correspondência é feita pelo tamanho; os materiais, e não linhas de produtos específicas por posição, organizam a linha, portanto as dimensões no retentor antigo são a referência confiável.
Retentores em um pedido de rolamento
Como os retentores são pequenos e baratos em comparação com um rolamento, costumam ser adicionados a um pedido de rolamento ou kit em vez de serem enviados sozinhos. Indique na consulta para quais posições são os retentores e eles serão cotados na mesma lista.
Dimensionar um retentor a partir do antigo
Quando nenhum número da peça sobrevive, um retentor é dimensionado a partir do antigo por três medidas: o eixo em que ele atua, o furo no qual ele é prensado e a sua própria largura. As três juntas identificam o tamanho; o material segue a posição — o que o retentor retém e quão quente esse local opera — usando os seis materiais da família. Uma fotografia das marcações do retentor antigo resolve a maioria das consultas antes de começar a medição, porque as faces dos retentores trazem o seu tamanho com mais frequência do que os compradores esperam.
A montagem decide se o retentor certo funciona. Um lábio dobrado para trás na instalação vaza desde a primeira rotação, e um retentor inserido torto desgasta o lábio de um lado. As verificações são simples — a superfície do eixo limpa e inspecionada quanto a um sulco de desgaste, o retentor iniciado em esquadro, o lábio lubrificado onde a aplicação exige — e elas são a diferença entre um retentor que dura o intervalo da máquina e um vazamento recorrente atribuído à peça.
Famílias pedidas junto com retentores
Kits de rolamento de roda
Kits cujos serviços normalmente renovam o retentor