Axlevara · диапазон серии
Вкладышные подшипники UCF
Фланцевые вкладышные подшипниковые узлы UCF, упорядоченные по коду в семействе вкладных сферических подшипников.
- Ассортимент
- Серия фланцевых узлов UCF
- Каталог
- Часть семейства вкладных подшипников
- Справочная информация
- Фланцевая форма вкладыша UC
Фланцевая форма семейства
Узлы UCF представляют вкладышный подшипник в его фланцевой форме: подшипник установлен во фланце, который крепится болтами к станине машины. Там, где вкладыш UC предполагает корпус, который у покупателя уже есть, UCF заказывается как узел для монтажной поверхности.
Когда UCF — правильный заказ
Заказывайте UCF, когда крепление представляет собой плоскую поверхность и узел заменяется целиком — распространённая схема для сельскохозяйственной техники и конвейеров. Заказывайте вкладной подшипник UC, когда корпус исправен и изношен только подшипник. Обе серии используют коды и размеры отверстия семейства, поэтому складской перечень может переходить между ними по применению.
| Пункт | Примечание |
|---|---|
| Исполнение | Фланцевый вкладной узел |
| Крепление | Плоская поверхность, фланец на болтах |
| Сортировка по | Код UCF и отверстие |
| Альтернатива | Вкладной подшипник UC, когда корпус используется повторно |
Проверка заказа UCF
Укажите код и, если фланец должен соответствовать существующей схеме болтов, межцентровое расстояние болтов фланца. Код определяет подшипник; схема болтов определяет фланец, и указать оба параметра дешевле, чем возвращать товар.
Покупатели семейства
Узлы UCF — складские позиции для дилеров сельскохозяйственной техники и универсальных промышленных поставщиков. Каждое направление придерживается своей формы: сельское хозяйство повторно заказывает вкладной подшипник под корпус, уже установленный на машине; техническое обслуживание предприятий берёт узел в сборе под плоскую поверхность.
Болты фланца и монтажная поверхность
Заказ UCF зависит от двух измерений, которых нет в коде вкладного подшипника: схемы болтов фланца и плоскостности поверхности, к которой он прикручивается. Межцентровые расстояния болтов различаются у фланцевых отливок с одинаковым отверстием, и узел, заказанный только по отверстию, может прийти с отверстиями, которые ни с чем на машине не совпадают. Межцентровое расстояние болтов старого узла — от центра до центра по диагонали — измеряется за минуту и решает вопрос до предложения, а не после поставки.
Монтажная поверхность заслуживает той же минуты. Фланец, прикрученный к поверхности с накипью, краской или деформацией, стоит под небольшим углом к валу, и вкладной подшипник внутри него изнашивается с одной стороны с первого часа. Мастерские, которые зачищают поверхность и проверяют её линейкой, получают срок службы, за который подшипник был куплен; проверка не стоит ничего, кроме привычки. Запросы, в которых схема болтов указана вместе с кодом, оцениваются как узлы в сборе, без второго круга вопросов.
- Межцентровые расстояния болтов, измеренные по диагонали старого фланца
- Монтажная поверхность зачищена и проверена линейкой
- Код вкладного подшипника и отверстие считаны со старого узла, а не с вала
- Отверстие корпуса подтверждено, если код старого вкладного подшипника утерян