Axlevara · faixa de séries
Rolamentos de cubo Gen 2: a unidade com flange
Rolamentos de cubo de roda Gen 2 com flange integrada no anel externo, fornecidos por número OE dentro da família de rolamentos de cubo de roda.
- Linha
- Série de unidades de cubo Gen 2
- Catálogo
- Parte da família de rolamentos de cubo de roda
- Referência
- Flange integrada, sem sensor
O que o Gen 2 acrescenta
O Gen 2 é onde a unidade de cubo se torna uma unidade: o anel externo do rolamento tem uma flange integrada, de modo que todo o conjunto é aparafusado à manga de eixo em vez de ser prensado. O flange da roda, o rolamento e o padrão dos prisioneiros chegam como uma só peça, e a substituição é um trabalho de desaparafusar e remontar.
Essa integração é o objetivo central do passo de geração a partir do Gen 1. Nada muda no Gen 2 quanto à leitura da velocidade da roda — não há sensor na unidade — e essa ausência é a forma mais rápida de reconhecer a geração na bancada.
Reconhecer uma unidade Gen 2
Procure uma flange com fixação por parafusos e nenhum sensor, nenhum cabo de sensor e nenhuma provisão para anel de impulsos na própria unidade. Se o veículo lê a velocidade da roda a partir de um sensor separado ou de um anel na junta homocinética, a unidade de cubo é território Gen 2.
| Ponto | Gen 1 | Gen 2 | Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Aplicação | Cartucho prensado | Flange com fixação por parafusos | Flange com fixação por parafusos |
| Sensor ABS | Nenhum | Nenhum na unidade | Integrado na unidade |
Ao pedir unidades Gen 2
Informe o número OE. As aplicações Gen 2 são as que mais frequentemente se confundem com as Gen 3, porque os veículos de ambos os lados de uma mudança de modelo podem usar uma ou outra; a verificação do sensor acima define a qual página de série o pedido pertence, e as consultas que indicam 'unidade com flange, sem sensor' são aqui encaminhadas diretamente.
Nota de estoque
As unidades Gen 2 atendem à grande frota de idade média, em que a substituição por parafusos é padrão, mas o sensoriamento integrado ao cubo ainda não está instalado. Os distribuidores geralmente as classificam ao lado da série Gen 3 para que o balcão possa resolver a questão da geração a partir do estoque.
Gen 2 em conjuntos de roda motrizes e não motrizes
A geração foi aplicada aos dois tipos de conjunto de roda, e os dois se leem de forma diferente no momento do pedido. A unidade de um conjunto de roda motriz funciona em torno do eixo de transmissão que a atravessa, de modo que o lado do furo e da estria da unidade importa tanto quanto o flange; a unidade de um conjunto de roda não motriz é um suporte puro, e sua identidade está no flange, nos prisioneiros e no padrão de montagem. O número OE abrange ambos os casos sem auxílio, e é por isso que os pedidos Gen 2 são os mais puramente guiados por número da família.
O que a geração exige do comprador é, sobretudo, contenção: nenhum conteúdo de sensor a declarar, nenhuma junta a especificar e um padrão de flange a confirmar onde o mesmo modelo usou mais de um. As oficinas que substituem uma unidade Gen 2 também encontram a montagem mais simples da família — desparafusar, parafusar, sem prensa e sem cabo de sensor a passar —, o que mantém essas unidades em circulação em oficinas gerais que nunca lidam com as gerações posteriores.